Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd expandió su negocio a la fabricación de automóviles.
HISTORIA ISUZU
Colaboró con el fabricante de automóviles británico Wolseley Motors Ltd.
Lanzó la producción del Wolseley A9, el primer vehículo de pasajeros fabricado en Japón.
Se descontinúa la sociedad con Wolseley. Se inició la producción de “Sumida”, el primer vehículo de diseño propio.
Se cambió el nombre de la división de automóvil a Ishikawa Automotive Works Co., Ltd.
Introducción del Modelo Estándar de Gobierno, llamado ISUZU. Ishikawa Automotive Works Co.Ltd se fusionó con DAT Automobile Manufacturing en Automobile Industries Co., Ltd.
El camión fabricado según las normas del Ministerio de Comercio e Industria se denominó Isuzu. Comienza el desarrollo de los primeros motores diésel de Isuzu.
Lanzamiento de la producción de motores diésel Isuzu DA4 y DA6, los primeros motores diésel Isuzu y los primeros motores diésel refrigerados por aire de Japón.
Automobile Industries Co., Ltd. se fusionó con Tokyo Gas & Electric Co. para formar la empresa llamada Tokyo Automobile Industries Co.
Se cambió el nombre de la empresa a ISUZU Motors Limited. Comenzó la primera operación en el extranjero de ISUZU, con los primeros vehículos exportados a Hong Kong.
Se introdujo en el mercado el automóvil de pasajeros Bellel.
Se presentó el automóvil de pasajeros Bellet y el camión compacto KR WASP.
Se introdujo el automóvil de pasajeros 117 Coupé.
Se lanzó el camión compacto de carga útil KB de 1 tonelada “Faster”.
Se presentó Gemini, el primer automóvil fabricado en cooperación con GM.
Se revela la serie de camionetas y furgonetas WFR Fargo.
Se dio a conocer el automóvil de pasajeros Piazza.
Se presentó el vehículo compacto “UBS Rodeo Bighorn”, con tracción en las cuatro ruedas.
Lanzamiento de “FF Gemini”.
Se introdujo el Mu, un nuevo tipo de vehículo recreativo, en Japón y Estados Unidos (Amigo) .
Inició la producción de Rodeo (UCS de 4 puertas) en la planta de SIA, EE. UU.
Introducción de Rodeo en el mercado estadounidense. El cambio completo del modelo Trooper.
El triunfo de UCS (Mu) en el Rally París-Dakar en clase diésel.
Trooper obtuvo victorias en el rally París-Dakar-París de 1994 - el ganador de la Clase Maratón y la Clase Mixta, y el segundo lugar en la clase estándar no modificada.
Trooper (Holden Jackaroo) se llevó el premio en el Safari Australiano de 1996.
Se presentó VehiCROSS, el vehículo utilitario deportivo todo terreno, en Japón.
La remodelación completa de Wizard y Mu.
Lanzamiento de VehiCROSS en el mercado estadounidense.
Duramax 6600 marcó el doble de logros al ser elegido por Ward's Communications (EE.UU.), como uno de los 10 mejores motores. Fue el cambio completo del Pickup Isuzu en Tailandia del D-Max en colaboración de Isuzu y General Motors.
Se inició el envío de Isuzu D-Max a los mercados extranjeros.
DMAX Ltd. (DMAX), que inició la producción de motores diésel en el año 2000, lanzó su motor número 500,000. Se presentó el SUV Isuzu mu-7.
Isuzu y Toyota establecieron una colaboración comercial mediante un acuerdo básico sobre el desarrollo de los motores pequeños diésel.
La planta de motores DMAX de Isuzu en EE. UU. produjo el motor diésel número 1 millón.
Cambio de modelo completo del pickup Isuzu en Tailandia.
Isuzu presentó el Isuzu mu-X al mundo.
Isuzu D-MAX tiene un cambio de modelo completo por primera vez en 8 años.
Lanzamiento global del nuevo Isuzu mu-X en Tailandia.
Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd expandió su negocio a la fabricación de automóviles.
Colaboró con el fabricante de automóviles británico Wolseley Motors Ltd.
Lanzó la producción del Wolseley A9, el primer vehículo de pasajeros fabricado en Japón.
Se descontinúa la sociedad con Wolseley. Se inició la producción de “Sumida”, el primer vehículo de diseño propio.
Se cambió el nombre de la división de automóvil a Ishikawa Automotive Works Co., Ltd.
Introducción del Modelo Estándar de Gobierno, llamado ISUZU. Ishikawa Automotive Works Co.Ltd se fusionó con DAT Automobile Manufacturing en Automobile Industries Co., Ltd.
El camión fabricado según las normas del Ministerio de Comercio e Industria se denominó Isuzu. Comienza el desarrollo de los primeros motores diésel de Isuzu.
Lanzamiento de la producción de motores diésel Isuzu DA4 y DA6, los primeros motores diésel Isuzu y los primeros motores diésel refrigerados por aire de Japón.
Automobile Industries Co., Ltd. se fusionó con Tokyo Gas & Electric Co. para formar la empresa llamada Tokyo Automobile Industries Co.
Se cambió el nombre de la empresa a ISUZU Motors Limited. Comenzó la primera operación en el extranjero de ISUZU, con los primeros vehículos exportados a Hong Kong.
Se introdujo en el mercado el automóvil de pasajeros Bellel.
Se presentó el automóvil de pasajeros Bellet y el camión compacto KR WASP.
Se introdujo el automóvil de pasajeros 117 Coupé.
Se lanzó el camión compacto de carga útil KB de 1 tonelada “Faster”.
Se presentó Gemini, el primer automóvil fabricado en cooperación con GM.
Se revela la serie de camionetas y furgonetas WFR Fargo.
Se dio a conocer el automóvil de pasajeros Piazza.
Se presentó el vehículo compacto “UBS Rodeo Bighorn”, con tracción en las cuatro ruedas.
Lanzamiento de “FF Gemini”.
Se introdujo el Mu, un nuevo tipo de vehículo recreativo, en Japón y Estados Unidos (Amigo) .
Inició la producción de Rodeo (UCS de 4 puertas) en la planta de SIA, EE. UU.
Introducción de Rodeo en el mercado estadounidense. El cambio completo del modelo Trooper.
El triunfo de UCS (Mu) en el Rally París-Dakar en clase diésel.
Trooper obtuvo victorias en el rally París-Dakar-París de 1994 - el ganador de la Clase Maratón y la Clase Mixta, y el segundo lugar en la clase estándar no modificada.
Trooper (Holden Jackaroo) se llevó el premio en el Safari Australiano de 1996.
Se presentó VehiCROSS, el vehículo utilitario deportivo todo terreno, en Japón.
La remodelación completa de Wizard y Mu.
Lanzamiento de VehiCROSS en el mercado estadounidense.
Duramax 6600 marcó el doble de logros al ser elegido por Ward's Communications (EE.UU.), como uno de los 10 mejores motores. Fue el cambio completo del Pickup Isuzu en Tailandia del D-Max en colaboración de Isuzu y General Motors.
Se inició el envío de Isuzu D-Max a los mercados extranjeros.
DMAX Ltd. (DMAX), que inició la producción de motores diésel en el año 2000, lanzó su motor número 500,000. Se presentó el SUV Isuzu mu-7.
Isuzu y Toyota establecieron una colaboración comercial mediante un acuerdo básico sobre el desarrollo de los motores pequeños diésel.
La planta de motores DMAX de Isuzu en EE. UU. produjo el motor diésel número 1 millón.
Cambio de modelo completo del pickup Isuzu en Tailandia.
Isuzu presentó el Isuzu mu-X al mundo.
Isuzu D-MAX tiene un cambio de modelo completo por primera vez en 8 años.
Lanzamiento global del nuevo Isuzu mu-X en Tailandia.
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