HISTORIA ISUZU

1916

Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd expandió su negocio a la fabricación de automóviles.

1918

Colaboró con el fabricante de automóviles británico Wolseley Motors Ltd.

1922

Lanzó la producción del Wolseley A9, el primer vehículo de pasajeros fabricado en Japón.

1927

Se descontinúa la sociedad con Wolseley. Se inició la producción de “Sumida”, el primer vehículo de diseño propio.

1929

Se cambió el nombre de la división de automóvil a Ishikawa Automotive Works Co., Ltd.

1933

Introducción del Modelo Estándar de Gobierno, llamado ISUZU. Ishikawa Automotive Works Co.Ltd se fusionó con DAT Automobile Manufacturing en Automobile Industries Co., Ltd.

1934

El camión fabricado según las normas del Ministerio de Comercio e Industria se denominó Isuzu. Comienza el desarrollo de los primeros motores diésel de Isuzu.

1936

Lanzamiento de la producción de motores diésel Isuzu DA4 y DA6, los primeros motores diésel Isuzu y los primeros motores diésel refrigerados por aire de Japón.

1937

Automobile Industries Co., Ltd. se fusionó con Tokyo Gas & Electric Co. para formar la empresa llamada Tokyo Automobile Industries Co.

1949

Se cambió el nombre de la empresa a ISUZU Motors Limited. Comenzó la primera operación en el extranjero de ISUZU, con los primeros vehículos exportados a Hong Kong.

1962

Se introdujo en el mercado el automóvil de pasajeros Bellel.

1963

Se presentó el automóvil de pasajeros Bellet y el camión compacto KR WASP.

1968

Se introdujo el automóvil de pasajeros 117 Coupé.

1972

Se lanzó el camión compacto de carga útil KB de 1 tonelada “Faster”.

1974

Se presentó Gemini, el primer automóvil fabricado en cooperación con GM.

1980

Se revela la serie de camionetas y furgonetas WFR Fargo.

1981

Se dio a conocer el automóvil de pasajeros Piazza.

1981

Se presentó el vehículo compacto “UBS Rodeo Bighorn”, con tracción en las cuatro ruedas.

1985

Lanzamiento de “FF Gemini”.

1989

Se introdujo el Mu, un nuevo tipo de vehículo recreativo, en Japón y Estados Unidos (Amigo) .

1990

Inició la producción de Rodeo (UCS de 4 puertas) en la planta de SIA, EE. UU.

1991

Introducción de Rodeo en el mercado estadounidense. El cambio completo del modelo Trooper.

1993

El triunfo de UCS (Mu) en el Rally París-Dakar en clase diésel.

1994

Trooper obtuvo victorias en el rally París-Dakar-París de 1994 - el ganador de la Clase Maratón y la Clase Mixta, y el segundo lugar en la clase estándar no modificada.

1996

Trooper (Holden Jackaroo) se llevó el premio en el Safari Australiano de 1996.

1997

Se presentó VehiCROSS, el vehículo utilitario deportivo todo terreno, en Japón.

1998

La remodelación completa de Wizard y Mu.

1999

Lanzamiento de VehiCROSS en el mercado estadounidense.

2002

Duramax 6600 marcó el doble de logros al ser elegido por Ward's Communications (EE.UU.), como uno de los 10 mejores motores. Fue el cambio completo del Pickup Isuzu en Tailandia del D-Max en colaboración de Isuzu y General Motors.

2003

Se inició el envío de Isuzu D-Max a los mercados extranjeros.

2004

DMAX Ltd. (DMAX), que inició la producción de motores diésel en el año 2000, lanzó su motor número 500,000. Se presentó el SUV Isuzu mu-7.

2006

Isuzu y Toyota establecieron una colaboración comercial mediante un acuerdo básico sobre el desarrollo de los motores pequeños diésel.

2007

La planta de motores DMAX de Isuzu en EE. UU. produjo el motor diésel número 1 millón.

2011

Cambio de modelo completo del pickup Isuzu en Tailandia.

2013

Isuzu presentó el Isuzu mu-X al mundo.

2019

Isuzu D-MAX tiene un cambio de modelo completo por primera vez en 8 años.

2020

Lanzamiento global del nuevo Isuzu   mu-X en Tailandia.

1916

Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd expandió su negocio a la fabricación de automóviles.

1918

Colaboró con el fabricante de automóviles británico Wolseley Motors Ltd.

1922

Lanzó la producción del Wolseley A9, el primer vehículo de pasajeros fabricado en Japón.

1927

Se descontinúa la sociedad con Wolseley. Se inició la producción de “Sumida”, el primer vehículo de diseño propio.

1929

Se cambió el nombre de la división de automóvil a Ishikawa Automotive Works Co., Ltd.

1933

Introducción del Modelo Estándar de Gobierno, llamado ISUZU. Ishikawa Automotive Works Co.Ltd se fusionó con DAT Automobile Manufacturing en Automobile Industries Co., Ltd.

1934

El camión fabricado según las normas del Ministerio de Comercio e Industria se denominó Isuzu. Comienza el desarrollo de los primeros motores diésel de Isuzu.

1936

Lanzamiento de la producción de motores diésel Isuzu DA4 y DA6, los primeros motores diésel Isuzu y los primeros motores diésel refrigerados por aire de Japón.

1937

Automobile Industries Co., Ltd. se fusionó con Tokyo Gas & Electric Co. para formar la empresa llamada Tokyo Automobile Industries Co.

1949

Se cambió el nombre de la empresa a ISUZU Motors Limited. Comenzó la primera operación en el extranjero de ISUZU, con los primeros vehículos exportados a Hong Kong.

1962

Se introdujo en el mercado el automóvil de pasajeros Bellel.

1963

Se presentó el automóvil de pasajeros Bellet y el camión compacto KR WASP.

1968

Se introdujo el automóvil de pasajeros 117 Coupé.

1972

Se lanzó el camión compacto de carga útil KB de 1 tonelada “Faster”.

1974

Se presentó Gemini, el primer automóvil fabricado en cooperación con GM.

1980

Se revela la serie de camionetas y furgonetas WFR Fargo.

1981

Se dio a conocer el automóvil de pasajeros Piazza.

1981

Se presentó el vehículo compacto “UBS Rodeo Bighorn”, con tracción en las cuatro ruedas.

1985

Lanzamiento de “FF Gemini”.

1989

Se introdujo el Mu, un nuevo tipo de vehículo recreativo, en Japón y Estados Unidos (Amigo) .

1990

Inició la producción de Rodeo (UCS de 4 puertas) en la planta de SIA, EE. UU.

1991

Introducción de Rodeo en el mercado estadounidense. El cambio completo del modelo Trooper.

1993

El triunfo de UCS (Mu) en el Rally París-Dakar en clase diésel.

1994

Trooper obtuvo victorias en el rally París-Dakar-París de 1994 - el ganador de la Clase Maratón y la Clase Mixta, y el segundo lugar en la clase estándar no modificada.

1996

Trooper (Holden Jackaroo) se llevó el premio en el Safari Australiano de 1996.

1997

Se presentó VehiCROSS, el vehículo utilitario deportivo todo terreno, en Japón.

1998

La remodelación completa de Wizard y Mu.

1999

Lanzamiento de VehiCROSS en el mercado estadounidense.

2002

Duramax 6600 marcó el doble de logros al ser elegido por Ward's Communications (EE.UU.), como uno de los 10 mejores motores. Fue el cambio completo del Pickup Isuzu en Tailandia del D-Max en colaboración de Isuzu y General Motors.

2003

Se inició el envío de Isuzu D-Max a los mercados extranjeros.

2004

DMAX Ltd. (DMAX), que inició la producción de motores diésel en el año 2000, lanzó su motor número 500,000. Se presentó el SUV Isuzu mu-7.

2006

Isuzu y Toyota establecieron una colaboración comercial mediante un acuerdo básico sobre el desarrollo de los motores pequeños diésel.

2007

La planta de motores DMAX de Isuzu en EE. UU. produjo el motor diésel número 1 millón.

2011

Cambio de modelo completo del pickup Isuzu en Tailandia.

2013

Isuzu presentó el Isuzu mu-X al mundo.

2019

Isuzu D-MAX tiene un cambio de modelo completo por primera vez en 8 años.

2020

Lanzamiento global del nuevo Isuzu   mu-X en Tailandia.